钢筋混凝土反梁的计算与设计探讨
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Steel Concrete Upstanding Beam
刘勇兵，田 芳，蒋振华
LIU Yong—bing．TIAN Fang，HANG Zhen—hua
(浙江工、 大学浙西分校。浙江衢州324000)
摘要：建筑工程中由于使用功能等方面的需要，往往将钢筋混凝土梁设计成反梁。在此以衢州某小区3#住宅楼工程项目为
例，从反梁结构设计计算(包括抗弯、抗剪、局部受压承载能力计算)、反梁构造设计两个方面对钢筋混凝土反梁进行了探讨。
关键词：钢筋混凝土；反梁；结构设计计算；构造设计
中图分类号：TU375．1 文献标识码：B 文章编号：1008—3707(2010)02—0009—03
针对目前利用PKPM软件进行反梁结构设计中
存在的一个问题即无法识别反梁的情况，一直受到建
筑工程行业结构设计者的广泛关注。本文通过一个
实际工程的设计讨论，希望能加深设计人员对反梁的
认识，能对设计人员在设计反梁时有所帮助。
1 工程概况
本工程抗震设防烈度小于6度，不考虑抗震设防，
结构类型为6层带阁楼的砖混结构，总建筑面积为
3 130 m 。架空层车库门口处有一240 mm×780 mm(见
图1)独立梁，支撑于两侧构造柱GZ 、GZ 上，构造柱为
保证车库入口具有一定高度，同时配合1层卧室飘窗
做法(见图2)，将梁上翻500 mm高(见图3)。
2 反梁的结构设计
由PKPM软件分析计算，其内力分析结果见表1。
表1 内力分析结果
注：对于基本组合，荷载效应组合的设计值以由永久荷载效应控制的
组合确定。
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三 『
图1 架空层平面图
根据《人民防空地下室设计规范(GB 50038-
2005)》条文说明中附录E关于钢筋混凝土反梁设
计要点，又根据清华大学的研究成果，反梁的正截面
受弯承载能力与正梁相比没有变化，而斜截面受剪
承载能力比正梁有明显下降，主要原因是反梁截面
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