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钢筋混凝土插板桩在松花江护岸工程中的应用
  • 资料大小:120KB
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-09-12
资料介绍

钢筋混凝土插板桩在松花江护岸工程中的应用
高殿华1,王树成2,赵艳茹3
(1.松原市宁江区水土保持工作站,吉林松原138000;2.松原市宁江区河道堤防管理工作站,
吉林松原138000;3.松原市水资源管理办公室,吉林松原138000)
[摘要]文章介绍了钢筋混凝土水力插板桩方案设计及预制流程,并以松原宁江区护岸工程
中的实际应用为例,论述了施工特点及施工工艺。
[关键词】插板桩;护岸工程;松花江;应用
[中图分类号】TV861 [文献标识码]B
1 宁江区护岸工程
工程位于松原市宁江区境内,该防护工程建
于河道漫滩上,工程设计防洪标准为 50年一遇,
工程建成后可保护漫滩上油田设备及其相应土建
工程不被洪水冲刷,保护地方安全。
护岸工程全长1885 1TI。水下防护采用水力插
板顺板与丁板组合形式,设置丁坝对主坝进行保
护。主坝利用8 m×1.66 mXO.25 m顺板企口连接
组合安装,丁坝利用8 rex2.61 mXO.25 rn丁板安
装。通过混凝土插板顶部帽梁衔接形成整体结构,
插板堤坝抗水毁能力得到加强。平台及护坡采用
现浇混凝土板块,底部均采用400 g/m2无纺布铺
设,护坡边坡比1:2.5。
2 插板的预制及安装
混凝土插板和钢筋加工采用现场集中预制的
方式预制。按照设计要求预制的水力插板如图1
所示。
2.1插板的装卸运输和堆放
混凝土插板桩集中预制场地至施工现场平均
距离2.0 km,混凝土插板桩装卸及运输采用2台
25 t汽车,吊一装一卸配合3台平板车拉运的方式
(平板车根据工程需要及时补充)。施工时应注意:
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图1 水力插板构造示意图
1)在预制插板的强度达到100%后,即可进行
起吊及运输。
2)起吊前钢丝绳与桩身接触处应加衬垫保护,
防止损坏棱角。起吊时应平稳,提升吊点同时离
地,不得使插板桩产生逾限应力。
3)运送及堆放场地的地面必须平整、坚实。吊
点位置或吊环旁用方木垫稳,上下层对正,一般堆
放不宜高于4层。
4)运输中装车应稳固,装载支点要求与堆放
时相同。
2.2 安装施工
2.2.1 安装流程

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