钢一混凝土组合梁挠度计算的修正换算截面法
邵永健，朱聘儒，陈忠汉，毛小勇，徐 元，宋 炜
(苏州科技学院江苏省结构工程重点实验室，江苏苏州21501 1)
摘要：修正换算截面法计算组合梁挠度的关键是求修正截面刚度4ZE／~。中的截面刚度修正系数 ，为此利用文献[1j考虑滑
移效应的组合梁挠度理论计算公式，对4种典型荷载作用下组合梁截面刚度修正系数 进行了计算，结果表明：荷载形式对
截面刚度修正系数 的影响很小，均布荷载作用下求得的截面刚度修正系数 可用于计算其他荷载作用下组合梁的挠度。
根据7200根样本梁在均布荷载作用下的截面刚度修正系数 值的分析，得到了影响组合梁截面刚度修正系数 的关键参数
Af，并以Af为变量，回归得到了截面刚度修正系数 的计算公式。通过变化设计参数对截面刚度修正系数 的影响分析，得
到抗剪连接程度参数的变化对截面刚度修正系数 的影响最大，而混凝土强度等级和翼板宽度的变化对截面刚度修正系数
基本没有影响，由回归公式计算的截面刚度修正系数 值与理论公式、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)公式计算的
截面刚度修正系数 值随各设计参数变化规律相同。与试验结果对比表明，截面刚度修正系数 的计算值与试验实测值吻
合较好。
关键词：组合梁；滑移；挠度计算；修正换算截面法；截面刚度修正系数
中图分类号：TU398．901 文献标识码：A
Modified transformed—section method of deflection calculation
of steel—concrete composite beams
SHAO Yongjian，ZHU Pinru，CHEN Zhonghan，MAO Xiaoyong，XU Yuan，SONG Wei
(Jiangsu Key Laboratory of Structure Engineering，University of Science and Technology of Suzhou，
Suzhou 21501 1，China)
Abstract：Correction factor of the transformed—section iS the key factor to the deflection calculation of steel—concrete
composite beams．Using the theoretic formula given by reference『1 l，corection factor of section stifness of stee1 concrete
composite beams under four typical loads has been studied in this paper．with consideration of slip between steel beams and
concrete slabs．Results show that load type has little efect on the corection factor ．and the corection factor under uniform
load can be used for other types of loads．After analyzing the corection factor of 7200 sample beams．it iS found that Af iS
the key factor to考．Then formula of考is regressed in term s of A 1．Also，efect of various design parameters to考has been
studied，which shows the most significant parameter to is the level of connection of shearing resistance，and strength of
concrete or flange width has little efect．Varying tendency of calculated by the regressed form ula of this paper coincides with
that of theoretic formula given by reference『1]and‘Code for design of steel structures’(GB 50017-2003)．It shows from
the result that the value of calculated iS consistent with that of tests．
Keywords：composite beams；slip；deflection calculation；modified transform ed—section method；corection factor of section
stiffness
0 引言
钢一混凝土组合梁具有跨高比大的优点，但由此造成
挠度控制往往成为组合梁设计的主要矛盾。同时绝对
基金项目：江苏省结构工程重点学科资助项目。
作者简介：邵永健(1963一)，男，浙江湖州人，博士研究生，教授。
收稿日期：2007年10月
刚性的抗剪连接件是没有的，正常使用阶段组合梁的叠
合面处存在滑移，因此传统的换算截面法虽具有计算简

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