钢管混凝土拱桥拱肋混凝土浇筑过程中的稳定性分析
李桂玲
(北京中铁诚业工程建设监理有限公司，北京100055)
Stability Analysis During the Pouring Concrete of
Arch Rib of CFST Arch Bridge
LI Gui—ling
摘要钢管混凝土拱桥在拱肋混凝土浇筑过程中的稳定问题相对突出。以东莞水道特大桥为工
程背景，通过对该桥进行线弹性和几何非线性有限元分析，较精确地求得了该桥各个拱肋混凝土浇筑工
况的施工稳定系数。
关键词线弹性几何非线性施工稳定
中图分类号：TU755 文献标识码：A
1 工程概况
东莞市水道特大桥位于东莞市万江区莲子村，是
五环路(西环)重要工程之一，全长744．84 m，包括主
桥、引桥两部分。主桥为50 m+280 m+50 m三跨中承
式钢管混凝土系杆拱桥，每幅桥设2片拱肋，主跨拱肋
采用钢管混凝土拱形空间桁架结构，拱肋中距为
19．5 m(如图1所示)。主拱圈截面成双哑铃形式以
腹管相连，拱肋全高为5．5 m，全宽2．5 m，上、下弦管
各为两根1 000 mm×16 mm的Q345C钢管，在拱脚第
一段则为1 000 mmx18 mm的Q345c钢管，在上、下弦
管两根并列钢管问用12 mm厚的Q345C缀板连接，腹
管为500 mmx12 mm的Q345c空钢管，上、下弦管内
及上根据设计图纸及下缀板间均浇筑50号微膨胀混
凝土，腹杆为空心钢管。
图1 东莞水道特大桥空间效果
东莞水道特大桥空钢管拱肋混凝土的浇筑分为图
2所示的7种工况，每部分浇筑采取自两端拱脚向拱
顶一次顶升完毕的方式。各工况中，网格部分为本阶
段浇筑的混凝土，未凝固；斜线部分为前几个阶段浇筑

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