粉煤灰陶粒制备无砂多孔混凝土研究

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发布时间：2021-09-12

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粉煤灰陶粒制备无砂多孔混凝土研究
奚新国，，许仲梓
(1．盐城工学院材料工程学院，江苏盐城224051；2．南京工业大学材料科学与工程学院，江苏南京210009)
摘要：对粉煤灰陶粒的X—ray图谱进行了分析，其主要成分为莫来石和石英。测定了粉煤灰陶粒的颗粒级配、堆积密度、表观密度、孑L
隙率和吸水率等基本物理性能。以目标孔隙率为30％，进行粉煤灰陶粒无砂多孔混凝土的配合比设计计算。随着水灰比增加，水泥用量的
减小，粉煤灰陶粒无砂多孔混凝土的孔隙率减小，抗压强度增大。配制的粉煤灰陶粒无砂多孔混凝土的孔隙率均大于30％，满足植物生长
的基材的需要。
关键词：粉煤灰陶粒；无砂多孔混凝土；配合比；孔隙率；抗压强度
中图分类号： TU528．041 文献标志码： A 文章编号： 1002—3550(2012)10—0055—02
Preparation of no-fines porous concrete using fly-ash ceramisite
XIXin-guo ，XUZhong-zi
(1．School ofMaterials Engineering，Yancheng Institute ofTechnology，Yancheng 224051，China；
2．SchoolofMaterials Science andEngineering，NanjingUniversityofTechnology，Nanjing210009，China)
Abstract： The main contains offly-ash ceramisite was mullite and quartz by X—ray anaslysis．The grade ofgrains，the bulk unit weight，the spe·
cific gravity，the void ratio and the water-absorbity of fly-ash ceramisite had been measeured．The mix—ratio of no-fines and porous fly-ash ce—
ramisite concrete had been designed according to the void ratio of 30％．W the increasing of water-cement ratio．and the decreasing of cement
dosage，the void ration oftheno—finesan dporousfly-ash eeramisite concrete decreased，andits compressive strengthincreased．Allthe void ration
ofthedesignedno—finesandporousfly-asiacemmisite concretewasmorethan 30％，itmetthedeman dsofthebasisofplanting．
Key words： fly-ash ceramisite；no·fines an d porous concrete；mix—ratio；void ratio；compressive strength
0 引言
无砂混凝土是粗骨料颗粒与水泥石胶结而成的多孔堆聚
结构。一般所用的粗骨料为惰性骨料，即硬化过程中这种骨料
与水泥不发生化学反应，而且惰性骨料本身的孔隙率极低。本
研究采用粉煤灰陶粒这种轻骨料制备无砂混凝土，提高混凝土
的总孔隙率，为植物生长提供更有利的环境【l_3】。
1 原材料及配合比设计
1．1 粉煤灰陶粒的X．ray图谱
所用的轻骨料粉煤灰陶粒，其X射线衍射图谱见图1。从
图1中可以看出，粉煤灰陶粒的主要成分为莫来石、石英以及
玻璃体。
1．2 粉煤灰陶粒的主要物理性能
轻骨料的性能主要包括其粒型、颗粒级配、堆积密度、筒压
强度及强度等级、吸水率和软化系数、抗冻性、坚固性、安定性
及有害物质含量等。轻骨料的这些性能对以其配制的混凝土性
能有很大影响。
粉煤灰陶粒的颗粒级配见表1，粉煤灰陶粒的堆积密度、表
观密度、孔隙率和吸水率等物理性能见表2。从表2中可以看出
粉煤灰陶粒以10～16 ITI1TI为主，还有部分是5~10 mill。
2 0／(。)
图1 粉煤灰陶粒X-ray图
表1 粉煤灰陶粒的颗粒级配
丝堂堡查壁 !竺璺：
数值842
吸水率／％表观密度／(kg／m )孔隙率
2．9 1 434 41．3
1．3 粉煤灰陶粒无砂多孔混凝土的配合比设计
一般地，轻骨料无砂混凝土配合比设计的任务【4_5]，在于确
定能获得预期性能而又最经济的混凝土各组成材料的用量。它
和普通混凝土配合比设计的目的是相同的，即在保证结构安全