地下室筏板大体积混凝土施工技术
王 东 (安徽省第一建筑工程有限公司,安徽合肥230031)
摘 要:钢筋混凝土结构是我国目前建筑施工中应用最广泛的结构
形式,随着城市化建设进程的加快,建筑工程规模的不断扩大,大体积
混凝土也随之增加。文章主要针对大体积混凝土施工技术在实际工程
施工中的应用,从施工技术层面出发,保证建筑工程的质量和使用功
能。
关键词:大体积混凝土;施工技术;裂缝控制
中圈分类号:TU755.6 文献标识码:B
文章编号:1007—7359(2016)04—0097—02
DOl:10.16330/j.cnki.1007-7359.2016.04.037
1 概述
目前城市分散为多个中心点,各类城市综合体建
筑项目越来越多,这类建筑大多上部是几栋高层主楼
:宅或写字楼),下部是把高层建筑连在一起的多层
裙楼和地下室停车场,这类建筑不论在高度上还是在
整体的占地面积上,规模都越来越大,其地下室底板
面积大、结构厚,尤其是主楼地下室底板,作为持力筏
板的设计厚度一般在1.5m~2m,甚至更厚,这类筏板
基础是典型的大体积混凝土。为保证这些建筑物的质
量和耐用性,大体积混凝土施工技术在这类工程中的
应用越来越重要。
2 特点及施工技术要求
大体积混凝土与普通混凝土相比,有着体积大、
结构厚实、水泥用量大等特点。混凝土中水泥具有水
化热的特性,水泥在水化过程中会产生较大的热量,
由于混凝土是热的不良导体,在大体积混凝土凝固过
程中,混凝土内部热量散发不及时,内部温度会迅速
上升,与外界形成很大的温差,当温度应力超过混凝
土的抗压强度时,混凝土会产生贯穿性的裂缝,此种
裂缝危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的
作者简介:王东(1971一),男,安徽合肥人,工程师,国家注册一级建造
师,国家注册造价工程师。
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承载力,同时可能会危害到建筑物的安全使用。为了l=墨
改善这一现象,拌制混凝土须优先选用水化热低的水 :
泥,施工人员还需要在大体积混凝土中加入适量外加 妊
剂,常见的化学外加剂有减水剂、粉煤灰等,以降低水 器:篓
泥的水化热,从而减小混凝土凝固过程中的内外温 :稍
差,外加剂的用量要经实验室试配才能确定,如果外 量:
加剂用量不合理,也会影响大体积混凝土的性能。另 ‘
外,施工单位还要合理优化施工工艺,要做好大体积
混凝土的拌制、浇筑和养护工作,这样才能减少大体
积混凝土裂缝的产生,才能保证混凝土耐久性。在发
现大体积混凝土出现裂缝后,一定要采取有效的措施
进行维护以及补救,这样才能保证建筑工程的整体质
量和使用功能。
3 施工工艺
3.1材料选择和配合比
混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水、外加剂及
掺和料组成。设计人员根据构筑物结构的部位不同、
承受荷载的不同来设计不同强度和不同性能要求的
混凝土。不同强度的混凝土配合比是由试验室按不同
材料进行试配后形成的,对于地下室底板等有抗渗要
求的大体积混凝土,宜选用早期水化热低的普通硅酸
盐水泥,可以掺加含抗裂纤维的抗渗剂,由于部分外
加剂有代替水泥的作用,就使得混凝土外加剂的试配
变得尤为重要。实际施工中所用材料的质量是否合格
将直接影响混凝土的强度和性能,比如:水泥的凝结
时间、强度、安定性必须合格;水泥中游离的氧化钙含
量不能超标;水泥不能过期或结块,过期水泥需重新
检验合格方可使用;水泥含碱量较高不能同时使用碱
活性骨料;砂石颗粒级配及粗细程度必须符合配合比
设计要求;砂石中的有害杂质和碱活性不能超过相关
规定;拌和水或外加剂中氯化物等杂质含量不能超
标。
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