等幅循环加载历史后混凝土动态特性试验
谢玖杨,彭 刚,胡海蛟,贺 誉
(三峡大学土木与建筑学院,湖北宜昌443002)
摘要:对经历不同频率(0、0.5、2.0 Hz)循环加载历史后的混凝土进行了不同应变速率(10一、10~、10I3/s)下的单轴
压缩试验,研究了循环加载历史下不同循环频率对混凝土峰值应力、峰值应变、弹性模量的影响。研究结果表明:混凝土
的峰值应力随着应变速率的提高而增大,随着循环频率的提高先增大后减小;混凝土的峰值应变随着应变速率的提高而
增大,随着循环频率的提高而减小;混凝土的弹性模量随着应变速率的提高总体变化规律不明显,随着循环频率的提高
先增大后减小。
关键词:混凝土;应变速率;循环加载历史;动态特性
中图分类号:TV431;TU375 文献标志码:A doi:10.3969/j.issn.1000—1379.2013.02.039
Experimental Study on Dynamic Behaviors of Concrete Due to Constant Amplitude Cyclic
Loading History
XIE Jiu—yang,PENG Gang,HU Hal—jiao,HE Yu
(College of Civil&Architecture,China Three Gorges University,Yichang 443002,China)
Abstract:The concrete was at first treated through cyclic loading history of different cycle frequencies(0,0.5 and 2.0 Hz),and then the dynamic
uniaxial compression tests were performed under different strain rates 10~ .10一 and 10~ /s.The effects of different cycle frequencies on the
peak stress,peak strain and elastic modulus of concrete were studied.Th e results show that the peak stress of concrete increases with the increase
of strain rate and presents a first increases and then decreases trend with the increase of cycle frequency;the peak strain of concrete increases with
the increase of strain rate and decreases with the increase of cycle frequency;the concrete elastic modulus do not change obviously in general with
the increase of strain rate,but it presents a first increases and then decreases trend with the increase of cycle frequency.
Key words:concrete;strain rates;cyclic loading history;dynamic characleristic
在道路桥梁、海洋平台及水坝等诸多工程中,混凝土结构
或构件除承受静荷载外,还经常承受随机波浪力、车辆荷载、周
期性水压力及地震力等反复荷载的作用,这些反复荷载会使建
筑物出现不同程度的疲劳损伤破坏。国内外学者在荷载历史
影响混凝土动态特性研究方面取得了一些成果 J。笔者研
究了循环加载历史下循环频率对混凝土动态受压特性的影响,
并与无加载历史下的情况进行了对比。
1 试验过程
1.1 试验设备
试验在三峡大学和长春市朝阳试验仪器有限公司联合研
制生产的10 MN微机控制电液伺服大型多功能动静力三轴仪
上进行。该系统有3个独立的油缸,施加3个相互垂直的荷
载,竖向最大出力中动力、静力分别为5 000、10 000 kN,侧面水
平向最大出力双向均为5 000 kN。试件在每个方向的位移都
是由高精度电感式传感器测得,测量精度可达10~mm。该仪
器能满足该次试验的各项要求。
1.2 试件制备
制备150 mm(直径)×300 mm(高)的圆柱体试件,龄期为
810 d。所用水泥为宜昌花林水泥有限公司生产的强度等级为
42.5级的普通硅酸盐水泥,拌和用水为饮用水,细骨料为细度
模数为1.8的河砂,粗骨料为5~30 mm连续级配的碎石。配
合比见表1。
表1 混凝土配合比 kg/m
1.3 试验加载方案
无加载历史的试验过程:试件安装就绪后直接进行应变速
率 为10~、10一、lO。/s下的单轴压缩试验,直到试件破坏。
有加载历史的试验过程:① 以0.5 MPa/s的速度 对试件
收稿日期:2012—09-04
作者简介:谢玖杨(1988~ ),男,湖南娄底人,硕士研究生 研究方向为结构工程。
通信作者:彭刚(1963一),男,湖南岳阳人,教授,博士生导师。
E—mail:gpengl 58@ 126.corn
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