大跨径预应力混凝土连续箱梁挂篮悬臂施工技术

资料大小：240KB
资料类型：.PDF
资料等级：
发布时间：2021-09-09

资料介绍

大跨径预应力混凝土连续箱梁
挂篮悬臂施工技术
Cantilever Construction Technology of Hanging B asket for
Long—Span Prestressed Concrete Continuous Box Girder
金仁兴
上海市基础工程有限公司上海200002
摘要：对于特大跨径预应力连续箱梁桥悬臂浇筑施工，其主要的关键技术包括临时固结的设计、施工挂篮的设计、合
龙施工技术以及施_L线形的控制等方面。通过崇启通道(上海段)V标的施工实践，针对上述技术进行了深入的研
究，取得了不错的成果。
关键词：大跨径预应力混凝土连续箱梁临时阎结挂篮施T控制
中图分类号：U448．21+3 ／文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2012)05—0495—03
1 工程概况
崇启通道(上海段)V标Pm40～Pm43墩上部结构采用
双幅变高单箱单室预应力混凝土箱梁，单幅桥宽l6 m，跨
径布置90 m+150 m+90 m。桥梁截面为单箱单室斜腹板箱
型截面，中支点梁高9．0 m，高跨比1：16．7：跨中梁高
3．0 m，箱梁顶板宽15．8 m，箱梁节段长度0 段为12 m，其
它节段长3．0 m～4．5 m，共17节段。合龙段长2．0 m。全桥
单幅共设置1个主跨合龙段和2个边跨合龙段(图1)。
中墩中心线
— — — — — — — — — — — — ]}————j50 塾．—1
⋯
I~ 17161 5141312辽11109皿8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 0 1匹2 34 5 6 7 8 9 1011121 314151617
支座中心线
图1 15Om跨箱梁T构1／2纵断面
2 主要技术难点
2．1 临时固结设计的合理性要求高
本工程箱梁跨度较大，梁体自重大，施工阶段不平衡力
矩较大。以往连续箱梁临时固结方案中，一般不允许永久支
座受力，若临时固结的刚度非常大，一方面造成施工措施大
大增加，另一方面，在合龙后解除时，对桥梁线形会产生明
显的不利影响，因此，临时固结的合理设计较为重要。
2．2 挂篮结构设计要求高
本工程最大节段质量高达206 t，节段长度从3 m～
作者简介：金仁兴(1969一)，男，本科，高级工程师。
作者地址：上海市江西中路406号(200002)。
收稿日期：2012—04—05
4．5 m不等，节段高度变化大。设计要求挂篮质量控制在
80 t以内，因此挂篮设计要求较高。
2．3 大跨度连续箱梁线形控制要求高
大跨度连续箱梁施工过程中的变形较为明显，并且本
工程桥面无混凝土铺装层，无法通过混凝土铺装调整桥面
线形，因此，桥梁线形控制要求非常高。
2．4 边跨合龙难度大
由于本工程连续箱梁设计要求的合龙顺序为先中跨合
龙、后边跨合龙，在中跨合龙并完成预应力张拉后，边跨悬
臂端变形达到iii mm，而此时边跨现浇段箱梁已经提前完
成，边跨合龙难度较大。
3 临时固结设计
3．1 临时固结设计思路及构造
本工程梁体结构白重达到135 000 kN，若不让永久支
座参与受力，临时固结的刚度将非常大，不切实际。因此，本
工程的临时固结方案的设计思路为：由永久支座承担竖向
荷载，临时固结承担不平衡荷载产生的弯矩。经初步计算分
析，I~B,l-固结主要结构采用4根 1 200 mm钢管，并在钢
管内浇筑C40混凝土，由钢管及混凝土结构承受压力，抗拉
采用12根 32 mm精轧螺纹钢，精轧螺纹钢与承台及箱梁
锚固(图2)。最后验算时按照永久支座和临时固结共同受
力计算。
3．2 临时固结计算
3．2．1 计算模型
计算模型如图3所示。
3．2．2 荷载分析
临时固结计算时的荷载取值，主要包括以下几个方面：