大跨度跨线现浇混凝土箱梁支撑系统施工技术

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发布时间：2021-09-09

资料介绍

大跨度跨线现浇混凝土箱梁
支撑系统施工技术
Construction Technology for Suppo~System of Long—Span and
Over．．Line In．．Situ Concrete BOX Girder
张正王春锋
上海市工程建设咨询监理有限公司上海200433
摘要：上海五洲大道桥梁工程中的144m跨线高架桥现浇混凝土箱梁施工，采用门式钢平台加碗口式钢管的混合式模
板支撑体系。对此，通过对排架支撑系统进行重点分析介绍、编写完善的施工方案、合理有序的施工组织以及采取有
效施工措施，保证了整个支撑系统的安全、可靠，并顺利地完成了施工任务。
关键词：大跨跨线箱梁碗口式钢管排架模板支撑系统龙门架
中图分类号：TU755．2 ／文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2012)07—0691—03
1 工程概况
本工程跨线桥为现浇混凝土的连续箱梁，结构形式采
用飞燕弧形加肋筋预应力现浇箱梁，梁高2．O m～2．7 m，宽
为25．5 m，全长432 m。全桥现浇箱梁共5联14孔15个墩
台，其中跨五洲大道的5 墩～9 墩为1联4孔组成，跨度
为27 m+45 m 445 m+27 m，高度为14．05 m～16．51 m。
现浇箱梁的断面采用单箱两室两边悬挑的结构，梁高为
2．7 m。中腹板为直板，厚600 mm，顶板厚410 mm，悬挑板厚
300 mm，底板厚400 mm，箱梁断面如图1所示。
图1 箱梁断面
2 工程特点和施工难点
上海五洲大道是一条连接浦东与浦西重要的交通枢
纽，交通流量非常大。在跨线桥施工期间必须确保地面道路
的双向四车道畅通，无全封闭施工条件；除了考虑车辆通过
的宽度和高度，同时还要考虑不同施工阶段交通要求对施
工的制约，如：排架的防撞措施、施工车辆进出道口、施工停
作者简介：张,'I：(1967一)，男，本科，高级工程师，注册总监理工程师。
作者地址：上海市营口路588号8楼(200433 o
收稿日期：2012—05—10
车点布置、吊车点位置等。
由于跨线工程混凝土箱梁的平均高度大于14 m，而现
浇混凝土箱梁的模板支撑系统作为上部结构施工的临时支
撑，其安全稳定性至关重要，是上部结构施工成功的基本保
证。因此，箱梁模板支撑系统需要根据箱梁本身的荷载和施
工荷载的情况进行组合受力分析计算和架体的布置，并根
据整体的安全稳定性的要求，考虑模板支撑系统架体搭设
的要求、地基承载力是否满足上部结构施工荷载、架体系统
沉降量的值能否满足允许值等。
3 跨线梁模板支撑的受力分析
本工程14孔模板支架，1 ～5 柱墩由2联组成，与
9#~14 柱墩相同。为了保证施工支架有足够的强度和刚度
等安全要求，现浇钢筋混凝土箱梁施工采用满堂支架，基础
则是经处理加固后，现浇混凝土地坪组成的体系。
因跨线桥5 N9 墩是长为144 m的1联连续箱梁，且
要求一次性完成现浇混凝土，同时还要考虑跨五洲大道保
证车辆通行。故综合安全、工期的因素，选用西609 mm的钢
管立柱+钢横梁组成龙门平台，并结合满堂钢管排架支撑
的形式进行施工。
考虑到工程箱梁自重荷载大、结构跨度大、高度高的特
点，我们依据《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规
程}(DG／TJ 08～016—2004) 和《建筑施工扣件式钢管脚手
架安全技术规范)(JGJ 13O一2D01)(2O02版)E2 的要求进行设
计，内容包括：脚手架的强度和稳定验算、剪刀撑的布置及
构造、脚手架的基础承载力计算以及地基变形控制措施。
3．1 支架设计
本工程跨线桥预应力混凝土现浇连续箱梁的支架，采