车辆减速器混凝土基础强度及工艺的研究
李凯华
摘 要:车辆减速器混凝土基础是减速器设备的重要组成部分,其强度和耐久性直接影响设备的
运用效果和寿命。混凝土基础一旦出现破损,会给使用和售后带来很多困扰。为此,从混凝土特
性入手,对破损受力、破损形态和过程等进行分析和定性,找出影响混凝土强度和耐久性的主要
因素,并在生产实践中针对性地通过改造设备和改进.Y-艺等手段予以解决,提升了减速器基础的
性能,收到了良好的效果。
关键词:减速器;混凝土基础;强度;耐久性
Abstract:The concrete foundation beds are important parts of the hump cars retarder equipment,whose
strength and durability directly influence the application effect and lifecycle.Once the concrete~undation
beds damaged,it will bring many problems to the application and after-sales department.The author
tries to analyze and determine the major influential factors of the strength and durability of the concrete
beds in terms of concrete characteristics,damage stress,damage form,and process.Furthermore,the
author managed to solve these problems through transforming equipment and improving the process in pro—
duction practice,enhancing the perform ance of these methods and promoting the quantity of the concrete
beds,and satisfying results have been achieved.
Key words:Retarder;Concrete~undation bed;Strength;Durability
驼峰车辆减速器是编组站自动化调速系统的重
要基础设备,由其所构成的点连式调速模式经多年
运用改进,已经成为中国铁路最成熟的调速模式,
有力地保障了列车解体和编组的效率和安全。随着
车辆轴重的逐步提高,在几个作业量大的站场已经
出现了混凝土基础破损和寿命不理想的情况,而且
维修非常困难,这给工厂售后服务和现场维修都带
来不少困扰。本文从混凝土的特征、减速器基础的
受力分析、破损形态和发展过程人手,对破损进行
定性,并找出影响混凝土强度和耐久性的主要影响
因素,在生产实践中通过改造设备和改进工艺等手
段予以解决,在现场收到了良好的效果。现将这些
研究和实践总结出来,与业内专家交流分享。
李凯华:沈阳铁路局沈阳装卸机械厂工程师1 10044 沈阳
收稿日期:2013-01-05
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1 影响减速器混凝土基础强度的因素
混凝土是用水泥、水、砂子、石籽和外加剂混
合搅拌入模浇筑并养护成型的人工石材,具有抗压
强度高、整体性好、可模性好和成本低等优点,成
为现代工程中最常用的建筑材料。
混凝土是水泥结晶体和粗细骨料等胶合粘结形
成的多相复合材料,从不同的尺度看有不同的结构
特征:从微观结构看,由水泥凝胶、晶体骨架,未
水化完全的水泥颗粒和凝胶孑L组成;从亚微观结构
看,是以微观结构为基相、砂子为分散相的两组分
混凝土体系,砂子和水泥石的结合面是薄弱面;从
宏观结构看,以水泥砂浆为基相,粗骨料随机分布
在连续的水泥砂浆中,一般粗骨料的强度比混凝土
强度高,但其界面是薄弱点。混凝土的结构与其组
成材料有关,也与其凝结硬化的环境和条件有关。
混凝土的结构不仅关系到混凝土的强度和变形性
能,也与其耐久性有直接关系,因为混凝土在微观
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