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车集煤矿硐室喷射层布式高韧性纤维混凝土支护
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  • 资料类型:.PDF
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  • 发布时间:2021-09-08
资料介绍

车集煤矿硐室喷射层布式高韧性纤维混凝土支护
韩文静,宋进朝
(永城职业学院矿业S-程系,河南永城476600)
摘要:针对煤矿硐室断面跨度大,围岩稳定性差的状况,用喷射层布式高韧性纤维混凝土配合锚网喷、锚
索支护技术,从而缩短施工工期,减少投入,避免喷层开裂,有效支护硐室。
关键词:硐室;层布式;高韧性纤维混凝土;锚网喷支护
中图分类号:TD354 文献标识码:B 文章编号:1005—2798(2011)01—0033—02
煤矿在硐室施工时普遍采用喷素混凝土配合锚
网支护,素混凝土构筑的喷层,在凝固过程中,混凝
土内部产生很多原生的小裂缝,影响了抗拉强度及
断裂韧性的提高,深井软岩巷道围岩变形量大,支护
强度要求高,要求支护材料有一定的变形量和韧
性¨一。针对这一特点提出了用层布式高韧性纤维
混凝土代替素混凝土的方案。钢纤维和聚丙烯纤维
对混凝土起到增强作用的同时提高混凝土的韧性和
抗应变能。在车集矿2614巷道工程中进行了喷射
层布式高韧性纤维混凝土支护,通过现场实施,巷道
压力显现明显好转,硐室破坏变形得到有效的控制,
取得了较好的技术经济效果。
1 工程及地质概况
1.1 试验巷道概况
绞车房及液控硐拳设计总长度16 IYI,其中绞车
房10 m,液控硐室6 m。绞车房净宽7 In,净高5 m,
直墙半圆拱型断面,净面积27.6 131 ;液控硐室净宽
5 nq,净高4 In,直墙半圆拱型断面,净面积16.3 l'I1 。
1.2 水文地质情况
液控硐室位于二叠系山西组二,煤层,岩石普
氏系数为2 ~ 4,破碎 。巷道底板标高
一496.478 ITI,井下巷道施工揭露的水文地质情况,
最大涌水量450 m /h。
2 硐室支护参数
1) 采用金属网+喷射层布式纤维混凝土+
锚杆联合支护,巷道全断面使用左旋螺纹钢锚杆,锚
杆规格为D20 mm X2 200 IYln'l,其间排距为:液控硐
室1.0 m×1.0 m,距底板高度不大于400 mm,底角
锚杆下扎角度为20。。
2) 巷道全断面喷浆,其中初喷厚度为20~
30 mm的素混凝土,复喷厚度为90~100 mill的层布
式纤维混凝土,复喷前在拱部铺第2层钢筋网,第2
层钢筋网与成型后巷道轮廓线间距30 ~
40 mm E ,
3) 初喷后在巷道拱部采用小孔径锚索
(D15.24 mm的钢绞线加工)进行加强支护,液控
硐室每排3根,其排距为1 500 mm。锚索垂直岩面
布置,锚索长度为2 000 mm,利用四卷K2350树脂
药卷全长锚固,锚索预拉力为90 kN。锚索间采用
横向钢筋梯连接。
4) 每根锚杆均采用树脂药卷加长锚固,每根
锚杆用型号为MSK2350树脂锚固剂两卷。设计锚
固力80 kN(用MLK一20型锚杆拉力计测时,读数
达到25 MPa),铁托盘为150 mm x 150 mm×8 mm;
巷道全断面铺设钢筋网(由D8.0 IYI1TI钢筋焊制而
成),网格150 mm×150 toni,网片搭接长度90 mm,
每隔200 mill用12号铁丝双股绑扎,喷厚合计为
120 mm
3 施工要求
3.1 纤维混凝土原材料选择
1) 钢纤维:武汉东洲钢纤维有限公司生产的
剪切型钢纤维,纤维长度为20~25 mm,长径比为
60,抗拉强度275~l 500 MPa,弹性模量200 GPa,
密度为7.8 g/cm ;聚丙烯纤维:美国纤维网公司生
产的Fibemesh纤维网聚丙烯,抗拉强度560~
770 MPa,弹性模量350 GPa,密度0.91 g/cm ,纤
维长度为19 mill。配合比(gg/Ill ):水泥360,石子
1 300,砂子620,水470,减水剂5.0,聚丙烯纤维
1.18(体积分数1.0% ),钢纤维(表层2 cm)的掺量
93.6。

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