超声回弹综合法在公路混凝土检测中的应用研究

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发布时间：2021-09-07

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超声回弹综合法在公路混凝土检测中的应用研究
董泽清，谢洪斌
(1．长江水利委员会长江工程监理咨询有限公司，湖北武汉430010； 2．重庆交通大学土木建筑学院，重庆4400074)
摘要：基于忠万公路改建工程，对混凝土抗压强度与回弹值、声速值之间相关关系进行了试验研究，通过回归
分析，建立了适用于当地的幂函数超声回弹综合法专用测强曲线，并验证了它的优越性。同时提出了在实际
应用中要注意考虑粗骨料品种、湿度、测试面与测试方法的选择对检测成果的影响。可供公路工程质量监理
人员进行混凝土无损检测时参考。
关键词：无损检测；超声回弹综合法；回归分析；测强曲线；混凝土强度
中图法分类号：TV43 文献标志码：A
混凝土是公路工程中最主要的结构材料之一。由
于混凝土通常是在工地或搅拌站进行配料、搅拌、成
型、养护，所以每一个环节稍有不慎都将影响其质量，
危及整个结构的安全。因此，加强混凝土的质量检测
与控制成为当今公路工程技术的重要课题。在混凝土
的无损检测中，采用单一指标与混凝土强度之间建立
相关关系，具有一定局限性；而在综合法中，采用两种
或两种以上的非破损检测手段，获取多种物理指标，所
选各项参数在一定程度上能消除采用单一指标测量强
度时的局限性。
目前在混凝土无损检测中用的最多的是超声回弹
综合法，它是指采用超声仪和回弹仪，在结构混凝土同
一测区分别测量声时值和回弹值R，然后利用已建立
起来的测强曲线推算混凝土强度，国内已有学者在
这一方面进行了试验研究”。。根据《超声回弹综合法
检测混凝土强度技术规程》(以下简称“规程”)的要
求，各地方上应优先制定和采用本地方专用测强曲
线。
本文基于重庆忠县在建的忠万公路改建工程的实
际情况，采用该工程使用的原材料进行了大量混凝土
试块试验，建立了专用测强曲线，精度值更高，为该工
程提供了专用测强曲线成果，对今后的无损检测工作
有着一定的实际意义。
1 试验
1．1 试验方法
在综合法测强中，混凝土的配合比，水泥品种及用
量、粗骨料性质及粒径、龄期等因素对测试结果有不
同程度的影响，为了解决这个问题，提高测试精度，在
建立测强曲线这个问题上有两种方法：一种是采用标
准混凝土法；另一种是采用常用配合比或最佳配合比
法。本文采用最佳配合比法，配制不同强度等级的混
凝土试快，然后在不同龄期时进行测试，以建立测强曲
线。
1．2 原材料的选用
以本地区建筑工程常用的建材为试验原材料(不
加外加剂)：水泥，采用当地的32．5和42．5强度等级
的普通硅酸盐水泥；粗骨料，采用当地碎(砾)石，粒径
为5～40 mm；细骨料，采用当地天然砂。
1．3 试验仪器
回弹仪为HT225W 型数显回弹仪；超声仪为RSM
— SY5型非金属声波检测仪；压力机为YES一2000A
型液压压力试验机。
1．4 试块制作和养护
按当地常用的配合比设计了7个强度等级：C10，