超深基坑多道钢筋混凝土支撑拆除技术

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发布时间：2021-09-07

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超深基坑多道钢筋混凝土支撑拆除技术
Demolition Technology for Multiple RC Supports in Super
Deep Foundation Pit
陈懿王明朱庆芳
上海南汇建筑．7-程有限公司上海 201399
摘要：上海路发广场工程基坑深18．2 m，属于超深基坑工程，有4道混凝土支撑需要拆除，且环境复杂、工期较紧。
通过各方案比选，采用主体镐头机、局部结合人工空压机破碎的方法进行拆除，着重介绍了上述拆除施工的要点和措
施，较为顺利地完成了拆除工程。
关键词：基坑超深多道支撑拆除技术镐头机人工空压机
中图分类号：TU753 文献标识码：B 文章编号：1004—1001(2013)08—0718-03
1 工程概况
路发广场工程位于上海市浦东新区龙阳路2233号，总
建筑面积118 075 m ，其中地上建筑面积62 023 m ，地下
建筑面积56 052 m ，主楼A地上1 3层、主楼B地上19层，
建筑地下4层(局部3层)，为框剪结构建筑物。
本工程基坑面积约1 4 958 m ，地下4层区域基础底板
厚度1 600 mm，基底垫层厚度200 mm，基坑开挖深度为
23．1 m：地下3层区域基础底板厚度1 600 mm，基底垫层厚
度300 mm，基坑开挖深度为18．2 m。本工程基坑周边均采
用“两墙合一”的地下连续墙作为围护结构”。。
本工程将基坑分为l区、lI区、Il区3个区分别实
施。l区与ll区坑内设置4道钢筋混凝土水平支撑体系，
I区坑内设置1道钢筋混凝土水平支撑以及4道钢支撑体
系。本文着重介绍l区基坑内4道钢筋混凝土水平支撑拆
除施工技术。
2 工程难点
2．1周边环境复杂
工程紧邻轨道交通7号线，南端距7号线隧道最近
距离约14．8 m。周边建筑物较近，距东侧永达国际大厦
10．5 m、西侧百安居浦东商务大楼13．5 m、北侧电工培训中
心8．9 m，且附近管线众多，对环保方面的要求较高。
2．2 工期紧
本工程工期紧张，根据分区实施的要求，作为关键路
线的I区面积大、开挖深，有4道钢混凝土支撑、4层地下
室要逐道拆除，拆除时还要考虑技术条件(表1)。
作者简介：陈懿(1972一)，女，本科，工程师。
通讯地址：上海市沪南公路9999号(201399)。
收稿日期：2013—06-03
718 l建筑施工第35卷第8期
表1每道支撑拆除时关键工况的技术条件
拆除支撑位置拆除时关键『况的技术条件
第4道支撑地下室底板混凝土达到8O％的设计强度等级
第3道支撑地1'3层梁、板结构达到80％的设汁强度等级
第2道支撑地下2层梁、板结构达到80％的设计强度等级
第l道支撑、栈桥地下l层梁、板结构达到80％的设计强度等级
2．3产品保护难度较大
由于拆除每道支撑时，底板或中板已浇筑完毕，要防
止大块混凝土因砸下而影响底板或中板结构安全，因此要
严格控制破碎混凝土块大小，同时做好下面的保护措施。
3 方案选择
考虑到周围的环境、所处地理位置、工期、成本控
制、围护结构安全等多方面因素，综合评审下来决定采取
镐头机、局部结合人工空压机破碎的方法进行拆除。采
用此方法意味着镐头机要停止在楼板上作业，将会对楼
板结构安全产生影响。在征得设计同意后，采取了以下
措施：楼板(中板)厚度由原来的160 mm改为180 mm；
在一1 3．9 m处楼板(中板)钢筋配筋由原来的中10 mm@
1 2O mm、13O mm改为 10 mm@10O mm；在一9．05 m处楼
板(中板)钢筋配筋由原来的 10 mm@12O mm、13O mm
改为 12 mm@100 mm。
4 总体施工部署
(a)支撑拆除时先释放短向支撑应力，即先拆除基坑
东西向的支撑，后拆除南北向支撑，待四方向应力释放完
毕由北向南逐步拆除。
(b)先对每道支撑的待拆支撑与围檩的连接部位采
用人工切断，由北向南按照先拆八字撑后拆主撑的顺序进
行拆除，最后人工拆除与地铁距离近的南侧围檩。