超薄耐磨地坪混凝土配合比的研究
陈洪毅 ,侯志远’,彭瑞鸿’,郭文瑛
(1.广东省基础工程公司,广东广州510620;2.华南理二广大学土木与交通学院,广东广州510640)
摘要: 采用正交试验方法研究r水胶比、外加剂掺量、硅粉掺量、砂率四个[大{素对超薄耐磨混凝土的影响并确定最佳配合比
关键词: 超溥;耐磨;配合比;正交试验
中图分类号: TU528.062 文献标志码: A 文章编号: 1002—3550(2013)11-0150—02
Research on the proportion of ultra-thin and high wear-resistant concrete
CHEN Hongyi 。HOU Zhiyuan ,PENG Ruihong ,GUO Wenying
(1.Guangdong Foundation Engineering Company Guangdong,Guangzhou 5 1 0620,China;
2.School ofCivilEngineeringandTransportation,SouthChinaUniversity ofTechnology,Guangzhou 510640,China)
Abstract: The influence of the water—to—cementitious ratio,dosage of additive,dosage of silicon fume,and sand ratio on the ultra—shin
and hi gh wear-resistant concrete by using the cross experimental design method.And the optimal proportion of concrete was got from the
experimemal results.
Key words: ultra—thin;wear—resistant;proportion;cross experimental design method
() 引言
在车辆进出频繁和运输荷载较重的仓库、码头、T厂
等场所对地面的耐磨性能要求较高,目前国内的地坪混凝
土容易}f{现混凝土表面开裂、泛砂、起灰等质量问题,甚
至有些]一程的地坪在使片j一两年后不得不补修或重建,
带来较火的损失。随着混凝土和施工技术的发展,仓库、码
头 I 厂等对地坪混凝土性能要求也越来越高,除了耐磨
性能外,还要求混凝土层较薄,这不仅大大了增加施1:难
度,而且也要求混凝土材料具有耐磨、易平整、不收缩开
裂等性能。
目前我 对耐磨混凝土的研究主要分为=三种,一是采
J}丰j水泥基为胶凝材料,以高硬度的骨料或混凝土表面处理
做成耐磨面层[1 ;二是通过掺入活性掺合料和外加剂改善
混凝土的内部结构,提高混凝土的耐磨性能9_】 ;三是掺入
纤维材料 。但对超薄耐磨混凝土配合比及施工的研究
较少
广州速诚仓储物流地面改造T程要求混凝土设计等
级为C45,地坪厚度80 mlTl,而且在混凝土中间纵横布有
10 mm的钢筋,结构设计使用年限为20年以上。这要求
混凝土既有高耐磨性能而且混凝土厚度较薄。结合1 程
情况,与混凝土地坪施丁企业— — 希际建筑 程技术有
限公司一起进行混凝土的配合比设计和混凝土施一 等方
面的研究,采取了一系列的技术措施,确保了优质的T程
质量。
本试验是上述研究的第一部分,研究超薄耐磨混凝土
的配合比。在超薄高耐磨混凝土配合比的设计中,影响混凝
土强度和耐磨性因素很多,采用正交试验方法,探讨各种
影响因素对超薄耐磨混凝土的影响以及确定最佳配合比
1 原材料
1.1 水泥
根据工程要求,通过试验对比后,选用海螺水泥厂生
产的P·O 42.5R级水泥,其物理性能见表1。
1.2 硅灰
选用广州四航材料有限公司生产的硅粉,比表面干j{为
18 300 m2/kg,其化学成分与粒径分布见表2、3。
1.3 外力口剂
选用西卡3350C缓释型高性能聚羧酸减水剂,其物理
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