凝土桥的施工方法进行分类,即:
第一种:现场浇注混凝土施工法,这是混凝土最基本的施工
法,使用最广。把混凝土浇注到构件的使用位置处,养生到规定强
度。如果是预应力混凝土,还要就地施加预应力。这种施工法,在
大型桥梁难以搬运时,或者形状复杂、除就地以外不能制作时采
用。对于超大型结构,也有的把整个结构分成若干段进行施工。
第二种:预制混凝土施工法,这种方法是在工厂或现场附近的
预制场浇注混凝土,养生到规定强度。如果是预应力混凝土,还要
施加预应力,然后,将构件运到使用地点安装,也就是把叫做半成
品的预制混凝土构件,在适当地点预制完成后,搬运并安装到最终
使用地点的一种施工法。这种方法,如果采用预应力混凝土构件,
甚至可以运输相当长的梁,还能接长构件。在超大型结构中,这种
方法与第一种方法一样,也有把整个结构分段接长施工的。这种方
法也叫做预制块件拼装施工法,各块件之间的接缝,一般常用环氧
树脂系粘接剂粘接。这种施工法适用于要求缩短工期,减轻块件
运输重量等情况。
第三种:将第一种和第二种两种方法组合起来使用的混合施
工法,混凝土桥一般是重型构造物,所以很难做成一个整块的预制
构件,这就要将若干个预制构件组合起来施工,但这时只用第二种
方法施工,在现场调整非常困难,所以现在广泛采用的是,主要部
分按预制构件施工,构件之间的空隙用现浇混凝土填充,然后形成
整体。
以上是按混凝土浇注地点进行的分类,更深入一步涉及采用
什么样手段来实现上述方法,也就是架设方法问题。
首先,对于第一种的现场浇筑混凝土施工法,模板的支法成问
题。最基本的方法为固定支架式施工法,因为桥梁必须跨越空间
施工,所以就有从地面上牢固地竖起,一直到规定高度的支架,并
且能在上边拼装模板的方法。当桥下净空不太大,而且地基条件
良好时,多采用这种方法,其缺点是竖立、拆除需要时间和劳力,安
全检查环节太多。所以,在桥长较长,但跨径不超过30~50m的等

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