义泽河闸底板大体积混凝土防裂措施探讨

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发布时间：2021-09-03

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义泽河闸底板大体积混凝土防裂措施探讨
刘宝勤
(连云港市临洪水利工程管理处222000)
【摘要】水工建筑物由于其特殊的结构、环境和地质条件，混凝土结构中存在不同程度、不同形式的裂缝是不可
避免，但采取切实有效的措施，可以有效控制裂缝的产生。本文结合连云港市义泽河闸拆建工程建设的具体实践，
从施工图设计优化，混凝土配合比的优化调整，混凝土的浇筑、振捣、养护等方面进行了分析与探讨，提出了一些切
实可行的防裂措施，并在工程实践得到了有效的验证。
【关键词】大体积混凝土混凝土配合比预应力钢筋防裂
1 概述
近年来，由于国家一系列惠农政策的实施，水利工
程建设逐渐受到全社会的关注，各种大型水工建筑物
工程日益增多，且规模越来越大。钢筋混凝土结构作
为水工建筑物的主要承重结构，其作用非常重要。由
于混凝土属于脆性材料，加上水工建筑物本身特有的
结构、环境和地质条件，混凝土结构中存在不同程度、
不同形式的裂缝，往往是不可避免的。超过规定数值
的裂缝对结构的耐久性影响非常大，特别是沿海地区，
氯离子通过裂缝侵蚀钢筋，从而导致结构承载力下降，
直接影响结构的安全，缩短建筑物的使用寿命。因此，
研究大体积混凝土结构的裂缝控制显得尤为重要，这
也是广大水利工程建设者迫切希望能够解决的难题。
2 工程概况
盐东控制工程是灌河流域的末级控制工程，位于
连云港市灌南县境内，下辖武障河闸、北六塘河闸、龙
沟河闸、义泽河闸等挡潮和拦蓄回归水工程，是一项兼
有挡潮、排涝、灌溉、防洪、航运等功能的水利枢纽
工程。
盐东控制工程大多建造于20世纪70年代，受工
程建造时经费、材料等诸多因素限制，各闸的设计标准
偏低，加之经过多年运行，建筑物老化严重、混凝土开
裂、钢筋锈蚀、电力线路老化、机械设备报废、管理设施
年久失修，工程隐患较大。2007年江苏省水利厅组织
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专家进行安全鉴定后，将盐东控制工程纳入海堤达标
项目，决定对武障河闸、北六塘河闸和龙沟河闸进行除
险加固；对义泽河闸进行拆除重建。
义泽河闸位于灌南县境内义泽河和盐河交叉东侧
500m处。工程建设任务包括：老闸拆除，新建3孔设
计流量为291m ／s的通航闸，其中边孔每孔净宽
10．0m，中孔净宽16．0m，闸室上游设9m宽公路桥；升
卧式平板钢闸门16m X7．8m一块、10m X 7．8m两块，
相应配套1台QHQ一2 X 350kN 和2台QHQ_2 X
225kN固定卷扬式启闭机及配套电气设备；25m长钢
筋混凝土消力池，30m长海漫，上下游设灌砌块石护
底、护坡。其中，闸室底板顺水流方向17m，垂直水流
方向41．4m，厚2．2m，C25钢筋混凝土结构。批复设计
总概算2674万元。
3 大体积混凝土开裂主要原因
对于大体积混凝土的定义，各国不尽相同。我国
JG J55-2000(普通混凝土配合比设计规程》对大体积
混凝土的定义是：混凝土结构物实际最小尺寸大于或
等于1m时，或预计会因水泥水化热引起混凝土内外温
差过大而导致裂缝的混凝土。由此定义我们可以看出，
大体积混凝土水化热引起温度收缩应力是引起大体积
混凝土开裂的重要原因。此外，大体积混凝土的收缩变
形，加上外部结构的约束也是引起开裂的主要因素。
4 义泽河闸底板防裂综合措施
义泽河闸拆建工程由于前期征迁的影响，开工工