宜兴抽水蓄能电站地下厂房岩壁梁混凝土温控防裂技术

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发布时间：2021-09-03

资料介绍

剂掺量1．2％o，粉煤灰掺量12 。详细配合比见表1、
表2。
表1 岩壁吊车梁一级配混凝土配合比
(坍落度5～7cm)
小石中石外加剂
水灰砂率水水泥砂 (5～ (20～ (1
．
2 ) 粉煤灰
比 ( ) (kg) (kg) (kg) 20ram) 40ram) (kg)
(kg) (kg) (kg)
O．5 39 149 262 754 1170 3．6 36
表2 岩壁吊车梁二级配混凝土配合比
(坍落度5~7cm)
小石中石外加剂
水灰砂率水水泥砂 (5～ (2O～ (1．2 ) 粉煤灰
比 ( ) (kg) (kg) (kg) 20mm) 40ram) (k
(kg) ( ) (kg)
0．52 35．5 136 231 709 640 640 3．1 31
3．3 合理选择入仓方式
经过比较分析，泵送入仓方式虽然施工速度比较快，
但混凝土坍落度比较大，水泥用量和用水量比较大，水
化热温升高，后期容易产生温度裂缝和干缩裂缝；吊罐
入仓方式虽然施工速度比泵送方式略慢，但混凝土坍落
度比较小，水泥用量少，用水量小，可以减少后期混凝
土裂缝的产生。因此，最终决定采用吊罐人仓的方式进
行岩壁吊车梁混凝土浇筑。
3．4 混凝土最高温度的控制
混凝土最高温度由混凝土浇筑温度及水化热温升两
部分组成。为了防止温度裂缝，必须控制混凝土最高温
度及内外温差不大于20~C，其主要措施就是降低混凝土
浇筑温度，减少胶凝材料的水化热温升。降低混凝土浇
筑温度主要从降低混凝土出机口温度、减少运输途中和
仓面温度回升三方面人手。
3．4．1 控制混凝土出机口温度
施工中通过控制混凝土原材料温度和利用冰的融解
热来控制混凝土出机口温度。主要措施有：料场及料斗
部位搭设防晒棚，避免阳光的直射作用，减少骨料的温
升；骨料在浇筑前1h左右，采用浇冰水(池内低于7℃
的水)进行降温，尽可能将骨料温度降下来；进行水温
控制，浇筑前2h左右，向水池投入两车冰，然后每间隔
1．5～2．5h左右投入一车冰，保证池内水温不得大于
7~C；混凝土采用加冰拌和，现场设置一个容量为5t的冰
库，购人冰块后存人冰库，用破冰机破碎，代替部分拌
和水，每方混凝土加冰80kg。
通过以上措施保证了混凝土出机温度控制在15℃
以内。
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3．4．2 控制混凝土运输过程中温度回升
主要措施有：采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，
拌和车第一次受料前用冰水(低于7~C)涮罐降温，并用
棉被将混凝土罐车包裹，减少运输途中的温升。
3．4 3 减少仓面温度回升
主要措施有：在高温季节控制开仓时间，避免在每
天的高温时段浇筑混凝土，白天进行备仓，晚上进行混
凝土浇筑；混凝土浇筑时要及时覆盖保温被，防止热量
倒灌；对混凝土进行表面流水养护，并持续养护至规定
天数。
3．5 混凝土内部温度观测
为了及时掌握混凝土浇筑后内部及表面的温度变
化情况，判别内外温差是否满足设计要求，在混凝土内
部埋设热敏式温度计，每个仓号埋设三个，其中两个位
于岩壁吊车梁中间，用以观测混凝土内部温度；另一个
埋设于距离岩壁吊车梁侧面5cm处，用以观测混凝土表
面温度。通过实际观测，由于温控及养护措施得当，
入仓温度及内外温差均控制在20~C以内，达到了有关
要求。
3．6 混凝土养护及保温措施
混凝土浇筑后及时进行养护，首先在岩壁吊车梁上
部混凝土表面铺设双层塑料薄膜，内部通水养护，然后
在塑料薄膜的上部覆盖棉被保温，在侧面及底部模板外
侧覆盖草袋子，在草袋子上洒水养护，这样既保证混凝
土表面达到潮湿养护的条件，又能起到混凝土表面保温
的作用，减少混凝土内外温差。
4 效果分析
采取降低混凝土人仓和浇筑温度的综合措施后效果
良好，实测混凝土入仓温度为14～19~C，混凝土浇筑温
度为14．5~20~C，混凝土内部最高温度为47．6~C，混凝
土内外温差最大时达17．6~C，混凝土人仓温度及内外温
差均满足设计要求。
5 结语
岩壁吊车梁下部为临空面，混凝土水泥用量大，水
化热高，因此在施工中须采取综合温控措施，有效控制
混凝土裂缝的产生。在岩壁吊车梁混凝土施工过程中，
要从原材料和混凝土拌和、运输、浇筑、养护等各个方
面严格落实温控措施，认真控制质量，有效地控制危害
性贯穿性裂缝的发生，以保证岩壁吊车梁的使用可
靠性。